노동조합Gyeonggi Research Institute Labor Union

○ 유영두 위원 그러면 이제 하여튼 간 2040년이 길다면 길고 짧다면 짧은 건데 누가 계시든 간에, 왜냐하면 저는 지역구 위주로 봐야 되니까, 성남-광주…….

○ 도시주택실장 이계삼 좋은 도로죠.

○ 유영두 위원 고속화도로 등등 또 의왕-광주고속도로, 용인-광주고속도로가 있고 나머지 일반 고속도로 같은 경우는 거의 다 민자예요, 지금 보면. 그렇죠? ㎞ 수가 긴 데도 있고 짧은 데도 있고 여러 가지 많이 있습니다. 도로 확충 구상하고 있고요. 또 철도 확충 구상도 있어요. 광주에서 부발까지 GTX-D 부분 또 수서에서 광주 부분도 있고 또 광주에서 용문으로 가는 그런 부분도 여러 가지 구상이 돼 있습니다. 그래서 여기 사업비도 다 세세하게 나눠져 있어요. 1조가 됐든 8,000억이 됐든 간에 다 있습니다. 그래서 이제 이런 것까지 해서, 예를 들어서 이런 거 여러 가지로 여기 22페이지 보면 지속가능도시 공간계획 및 정책 수립에 대해서, 그렇죠? 지금 2021년에서 2040년까지 일단은 용역비를 들여서
에서 함께 도하고 고민하면서 지금 계속해서 연구하는 그런 상태로 돼 있는 것 같아요. 그래서 이것도 하나의 연장선에 포함돼 있다고 보면 되는 겁니까?

○ 도시주택실장 이계삼 이거 2040년에 하는 수도권 광역도시계획과 도 종합계획은 다른 개념이고요.

○ 유영두 위원 이거 하고 또 다르게 다시…….