노동조합Gyeonggi Research Institute Labor Union

○ 철도항만국장 서상교 네.

○ 강백수 위원 그렇게 하면 1년에 매상이 한 350~360억 이렇게 되거든요. 그렇게 되면 다행히 인건비 같은 건 무인기기 때문에 별로 들지는 않지만 전력비 그런 것하고 정말 하루 이용객이 7~8만 명 될지도 걱정이 되고 수요예측이 제대로 됐는지 점검을 다시 한 번 했으면 좋을 것 같고요. 앞으로 정말 점검 제대로 하고 수익이 날 수 있는 그런 경전철사업이 됐으면 좋겠다는 생각에서 말씀드린 겁니다.

○ 철도항만국장 서상교 수요부분 재검증은 지금
에서 마무리 작업 중에 있는 것으로 알고 있습니다. 그만큼 그 부분에 대해서는 별도로 하고 일단 의정부시로 하여금 활성화될 수 있는 그런 대책이 먼저 선행되도록 계속 저희 도에서는 요구하도록 하겠습니다.

○ 강백수 위원 다른 위원님도 아까 김해 같은 경우 예를 들어서 말씀하셨는데 정말 20년, 30년 동안 매년 700억씩 이렇게 적자 나면 큰일이 아닐까 싶어요. 그래서 말씀드려 봤습니다.

그리고 지하철 7호선 연장구간, 서울 강남에서 연장구간인데요. 작년에도 우리 국장님도 현장도 방문하셨고 그때 당시 공정률이 90% 정도 이렇게 말씀 들었는데 그동안에 지지부진해서 좀 늦어진 것 같은 생각도 들고요.