노동조합Gyeonggi Research Institute Labor Union

○ 민경선 위원 왜냐하면 자문을 먼저 받고 나서, 지난 행감 때도 지적했지만 이런 것이 반영되고 나서 경영 및 서비스 평가를 하는 게 좋지 않겠느냐 하는 게 본 위원의 생각입니다.

○ 교통건설국장 신석철 네, 맞습니다.

○ 민경선 위원 그래야 혼선도 없고 또 용역을 주고 나서 내용이 바뀌면 용역을 하고 있는 업체도,
도 혼선이 있을 것 아닙니까? 그 부분을 좀 신중히 했으면 좋겠고.

○ 교통건설국장 신석철 자문받아서 자문받은 내용들을 갖다가 다 반영시켜서 하도록 하겠습니다.

○ 민경선 위원 그리고 한 가지만 더, 이 버스정책 관련해서 한 가지만 더 묻겠는 데요. 인센티브 부분에서 본래 취지에 비해서 과다하게 지원되고 있다고 해서 본 위원이 행감 때 지적해서 답변자료에 보니까 2011년도에는 인센티브 규모를 대폭 축소하여 지원할 계획이라고 이랬는데 계획이 어떻게…….

… (중략) …

○ 대중교통과장 김건중 제가 넉 달 정도, 그전에 교통개선과가 있다가 그 개선과가 다시…….

○ 서형열 위원 그렇다면 김건중 과장께 내가 그랬어요. “BRT가 인사사고가 많이 난다. 어떤 연구를 해서든지 BRT의 교통사고를 줄일 수 있는 방안을 연구해서 내놔라. 그리고 용역비가 필요하면 용역비를 올려라.” 그렇게 김억기 과장한테 갔다면 그게 인수인계가 됐어요, 그 내용이?

○ 대중교통과장 김건중 네, 그렇습니다. 우리 담당계장, 저하고 같이 있었는데
에서 지금 연구를 하고 있는 걸로 그렇게.

○ 서형열 위원 연구가 언제나 나온다 그래요? 한번 물어보세요.

○ 대중교통과장 김건중 4월 달에 나온다고.